Scale e tappeti mobili
Dove le persone si contano a migliaia l'ora
Stazioni, aeroporti, centri commerciali, metropolitane. Fornitura, posa con autogru, revamping degli impianti esistenti e manutenzione con squadre dedicate.
Il punto
Una scala mobile ferma è un corridoio chiuso: si progetta per non fermarsi.
In una stazione una scala mobile fa ventimila corse al giorno. Il numero che conta non è la velocità ma la disponibilità: quante ore l'anno resta accesa.
Per questo la posa si prepara in officina, con il traliccio pre-assemblato e sollevato in una notte, e la manutenzione si organizza per fasce orarie in cui la stazione dorme.
Lavoriamo su nuove installazioni e sul revamping: catena, gradini, corrimano e quadro sostituiti sul traliccio esistente, che spesso vale ancora vent'anni.
Cosa installiamo
Scale, tappeti e ciò che li tiene accesi
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01
Scale mobili commerciali
Inclinazione a 30 gradi, gradini da 600, 800 o 1.000 millimetri, balaustre in vetro. Per centri commerciali, uffici e alberghi.
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02
Scale per il trasporto pubblico
Traliccio rinforzato, gradini in alluminio pressofuso, funzionamento continuo 20 ore al giorno. Stazioni, metropolitane, aeroporti.
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03
Tappeti mobili orizzontali
Per aeroporti e percorsi lunghi: pallet in alluminio, pendenza zero, velocità 0,5 o 0,65 metri al secondo.
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04
Tappeti mobili inclinati
Fino a 12 gradi, per i centri commerciali con il parcheggio su un altro livello e i carrelli che devono salire.
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05
Revamping
Catena gradini, corrimano, azionamento e quadro sostituiti sul traliccio esistente. Metà del costo di un impianto nuovo, cantiere di due settimane.
Quante persone
La larghezza del gradino decide il flusso
La capacità teorica di una scala mobile a 0,5 metri al secondo, secondo la norma EN 115. Scegliete il gradino e leggete le persone all'ora.
A 0,65 metri al secondo la capacità sale di un terzo. Il valore reale in esercizio è circa la metà del teorico.
Valori di norma, non di un impianto specifico. Il dimensionamento si fa sui flussi di punta rilevati nell'edificio.
La posa
Il traliccio arriva intero e sale in una notte
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01Rilievo e verifica strutturale
Dislivello, luce netta, appoggi. L'ingegnere strutturista verifica i carichi sui solai prima di ordinare il traliccio.
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02Sollevamento
Autogru in strada, chiusura notturna concordata con il Comune, traliccio calato nel vano in poche ore.
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03Montaggio e collaudo
Gradini, balaustre, corrimano e quadro montati sul posto. Prove di carico e verifica dell'organismo notificato.
Un nostro cantiere
Prima dei negozi, la scala
Il traliccio entra quando l'edificio è ancora un guscio: dopo, non passerebbe più dalla porta.
Domande
Prima di scrivere
Quanto dura una scala mobile?
Il traliccio trenta o quarant'anni. La catena e i gradini quindici o venti, a seconda delle ore di esercizio. Per questo il revamping conviene: si rinnova la parte che si consuma e si tiene quella che dura.
Fate anche la manutenzione di impianti di altri costruttori?
Sì, di tutte le marche principali. Prima di firmare il contratto facciamo un'ispezione e vi diciamo per iscritto in che stato è l'impianto.
Che spazio serve?
Per una scala a 30 gradi, la lunghezza in pianta è circa 1,73 volte il dislivello, più quattro metri e mezzo di testate. Per un dislivello di 4,5 metri servono dodici metri di luce netta.
Un rilievo e un preventivo in due settimane
Dislivello, flussi di punta e orari dell'edificio: il resto lo misuriamo noi.